In Breve
- Quanto ha raccolto Venus Aerospace?
- Venus Aerospace ha raccolto 90 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B.
- Qual è l'obiettivo del finanziamento?
- Il finanziamento è destinato allo sviluppo e ai test del motore a detonazione rotante (RDRE).
- Quando è stata fondata Venus Aerospace?
- Venus Aerospace è stata fondata nel 2020.
Venus Aerospace ha recentemente annunciato di aver completato un round di finanziamento di Serie B da 90 milioni di dollari, destinato a sostenere lo sviluppo e i test del suo innovativo Rotating Detonation Rocket Engine (RDRE). Questo finanziamento è stato guidato da Mercury Fund, con la partecipazione di importanti investitori come Lockheed Martin Ventures, MESH, PEAK6, Draper Associates, Starboard Star Venture Capital e Green Sands Equity.
Fondata nel 2020 da Sassie e Andrew Duggleby, Venus Aerospace ha inizialmente focalizzato i suoi sforzi sullo sviluppo di jet ipersonici per passeggeri a basso impatto ambientale. Tuttavia, a seguito di una dimostrazione di successo e di un volo avvenuto lo scorso maggio, l’azienda ha deciso di riorientare la propria attività verso lo sviluppo di sistemi ipersonici per uso militare e la sostituzione dei tradizionali motori a razzo a combustibile solido.
Il motore RDRE è progettato per generare un’onda di combustione supersonica continua che ruota all’interno di un canale circolare. Questa configurazione promette una maggiore efficienza nel consumo di propellente, sebbene presenti complessità fisiche che richiedono un controllo preciso. Recenti progressi nella stampa 3D e nelle simulazioni hanno reso possibili i risultati sperimentali ottenuti fino ad oggi.
I test precedenti del motore includono il primo funzionamento avvenuto nel 2020 presso l’University of Central Florida, una dimostrazione a terra condotta dalla NASA nel 2022 e un breve funzionamento nello spazio da parte della JAXA nel 2021. Il test condotto da Venus nel 2025 ha segnato un traguardo significativo: è stato il primo in cui un RDRE ha lanciato un razzo in volo.
Venus Aerospace ha dichiarato di aver affrontato e risolto i problemi di gestione del calore che minacciavano l’integrità del motore. L’azienda punta a tradurre i recenti progressi tecnici in sistemi affidabili per applicazioni operative. Per supportare ulteriormente lo sviluppo, ha ricevuto un finanziamento dalla Texas Space Commission per costruire un banco prova di dimensioni maggiori.
Fino ad oggi, l’azienda ha effettuato circa 600 test, con un tempo di accensione massimo raggiunto di 32 secondi. Tuttavia, per soddisfare le esigenze dei clienti, saranno probabilmente necessari cicli di combustione compresi tra 6 e 15 minuti.
