Volkswagen annuncia la chiusura di quattro stabilimenti in Germania: un piano di ristrutturazione per il futuro

Volkswagen ha annunciato un piano di ristrutturazione che prevede la chiusura di quattro stabilimenti in Germania tra il 2031 e il 2034. Questa decisione è parte di una strategia più ampia per rilanciare la redditività del gruppo, che ha subito un calo significativo negli ultimi anni.

Le chiusure riguarderanno gli impianti di Zwickau ed Emden, che interromperanno la produzione a partire dal 2031. Successivamente, sarà la volta dello stabilimento di veicoli commerciali di Hannover nel 2032 e, infine, quello di Audi a Neckarsulm nel 2034. Complessivamente, circa 40.000 dipendenti sono attualmente impiegati in questi siti, il che rende la questione particolarmente delicata per la forza lavoro e le comunità locali.

Il piano prevede anche un taglio di 50.000 posti di lavoro entro il 2030, una misura che ha suscitato preoccupazioni tra i rappresentanti dei lavoratori. L’amministratore delegato Oliver Blume presenterà il progetto al consiglio di sorveglianza, con l’obiettivo di portare il margine operativo del gruppo al 9% entro il 2030, più che triplicando l’attuale livello.

Per raggiungere questi obiettivi, Volkswagen intende ridurre gli investimenti da 180 a 135 miliardi di euro nel periodo 2027-2031. Parte della strategia prevede il trasferimento della produzione di alcuni modelli dagli stabilimenti tedeschi a impianti situati in Europa orientale, come quelli di Bratislava e Gyor, dove i costi operativi sono significativamente inferiori.

Inoltre, per i siti tedeschi si stanno esplorando destinazioni alternative, inclusa la possibilità di vendere gli stabilimenti a aziende del settore della difesa. Questa manovra è stata concepita in risposta a una serie di fattori sfavorevoli, tra cui la contrazione delle vendite in Cina, la crescente concorrenza da parte di produttori locali come BYD, i dazi statunitensi sulle auto e gli elevati investimenti necessari per la transizione verso la mobilità elettrica.

Il progetto di chiusura degli stabilimenti è destinato a incontrare una forte opposizione da parte dei rappresentanti dei lavoratori e del Land della Bassa Sassonia, che detiene il 20% dei diritti di voto in Volkswagen. Questo ente ha già espresso la sua contrarietà alla chiusura degli stabilimenti, e nel piano è prevista anche una riorganizzazione societaria che potrebbe ridurre l’influenza del Land sulle decisioni future.

Appare improbabile che il progetto venga approvato nella riunione odierna del consiglio di sorveglianza, ma le discussioni sono destinate a proseguire nei prossimi mesi, mentre Volkswagen cerca di affrontare le sfide di un mercato automobilistico in rapida evoluzione.