In Breve
- Cosa fa Senra?
- Senra modernizza i cablaggi interni per veicoli e sistemi spaziali attraverso software e automazione.
- Quanto ha raccolto Senra?
- Senra ha raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B.
- Qual è l'obiettivo di Senra?
- L'obiettivo di Senra è aumentare la capacità produttiva dei cablaggi da 1.000 a 10.000 unità mensili entro il 2027.
Senra, una startup innovativa fondata nel 2023 da Jordan Black e Benjamin Shanahan, ha recentemente annunciato di aver raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B. Questo round è stato co-guidato da Lowercarbon e Interlagos, con la partecipazione di nomi di spicco come General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz e Founders Fund.
La missione di Senra è chiara: modernizzare i cablaggi interni, noti come wire harness, che collegano i componenti elettrici nei veicoli e nei sistemi spaziali. Questi cablaggi stanno diventando sempre più critici man mano che la complessità dei veicoli aumenta. L’idea alla base di Senra nasce dall’esperienza di Black come ingegnere presso SpaceX, dove ha lavorato alla scalabilità della produzione di wire harness per il programma Starship.
Un aspetto distintivo dell’approccio di Senra è che non mira a eliminare completamente l’intervento umano. Infatti, i robot attualmente incontrano difficoltà nella manipolazione dei cavi e i dati di addestramento sono limitati. Invece, l’azienda punta a modernizzare i processi tradizionali, spesso manuali, attraverso l’uso di software avanzati e automazione mirata.
Per raggiungere questi obiettivi, Senra utilizza una piattaforma software proprietaria chiamata Amp. Questa piattaforma standardizza gli input lungo il processo di cablaggio e crea un digital twin per guidare i tecnici durante la produzione. Inoltre, l’azienda ha sviluppato un programma di formazione certificato a livello federale per i propri operatori, un’iniziativa che Black definisce unica nel settore.
Sebbene Senra non divulghi i nomi dei propri clienti, Black ha indicato che i suoi committenti includono costruttori di sommergibili, mezzi marittimi, sistemi veicolari per la difesa, veicoli di lancio e satelliti. Attualmente, l’azienda produce circa 1.000 cablaggi al mese in due stabilimenti e prevede di aumentare questa capacità a 10.000 unità mensili entro il 2027.
La strategia di Senra trova supporto in casi reali, come quello del 2023, quando Boeing ha scoperto che il cablaggio della navicella Starliner era tenuto insieme con nastro infiammabile. Questo evento ha comportato ritardi significativi e il rifacimento dell’intero sistema di cablaggio. Black sottolinea l’importanza di introdurre l’automazione come ultima fase del processo produttivo, un principio che si riflette nel motto ‘automation is last’. Inoltre, evidenzia che la standardizzazione dei dati e la tracciabilità dei materiali sono fondamentali per prevenire errori che potrebbero avere conseguenze catastrofiche.
